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　　自动驾驶作为AI技术落地的核心场景之一，近期迎来技术与政策双重突破。2月12日，工信部就《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见。该标准是我国首部针对L3级有条件自动驾驶和L4级高度自动驾驶系统的强制性国家标准，与去年的针对L2级组合驾驶辅助系统的《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》共同构成我国智能网联汽车标准体系的主干；等企业也同步获得地方L3级自动驾驶道路测试牌照，标志着高阶自动驾驶从“测试示范”迈入“商业化应用”新纪元。

　　产业端来看，当前C端乘用车智驾正从L2+大规模量产向L3突破，B端L4级自动驾驶正从低速封闭场景向高速、复杂城区商业化突破。2025年主机厂智驾平权战略推动下，国内乘用车L2渗透率在2025年三季度加速提升至73.7%，高速/城区NOA（L2+辅助驾驶）渗透率提升至43.2%，较2024年的10.5%实现大幅增长。

　　中信建投指出，2026年将成为自动驾驶技术验证与商业化的元年，C端将进入L3试行阶段，B端将跑通L4级Robotaxi商业化模式，未来2-3年L3/L4解决方案市场空间有望攀升至百亿级，Robotaxi作为万亿级赛道，长期增长潜力巨大。

　　天弘中证人工智能主题指数基金(A类：011839，C类：011840)成立于2021年8月17日，是天弘基金旗下的指数型股票基金，紧密跟踪中证人工智能主题指数，追求跟踪偏离度和跟踪误差的最小化，力争实现与中证人工智能主题指数表现相一致的长期投资收益。

　　数据显示，截至2026年2月11日，中证人工智能主题指数(930713)前十大权重股分别为中际旭创、新易盛、寒武纪-U、澜起科技、科大讯飞、中科曙光、海康威视、豪威集团、芯原股份、金山办公，前十大权重股合计占比55.72%。（以上所列股票仅为指数成份股，无特定推荐之意，历史持仓不代表现在和未来。）

　　在行业分布上，中证人工智能主题指数(930713)覆盖AI全产业链，从底层算力、中层技术到上层应用，完整覆盖人工智能三大核心环节。

　　指数前十大重仓股，按AI细分赛道分类来看，光模块/通信占比21.14%（中际旭创、新易盛），AI芯片/处理器占比14.51%（寒武纪、澜起科技、豪威集团），AI服务器/算力占比4.70%（中科曙光），算法/大模型/NLP占比4.36%（科大讯飞），计算机视觉占比4.11%（海康威视），AI应用/IP平台占比5.22%（金山办公、芯原股份）。

　　规模与流动性方面优势显著，截止2025年12月31日，天弘中证人工智能主题指数基金产品规模达33.94亿元，A类：7.80亿，C类：26.14亿（数据来源产品2025年四季报）。

　　基金业绩方面，2025年历史收益亮眼：天弘中证人工智能主题指数基金A类：64.98%，C类：64.66%（数据来源产品2025年四季报）。

　　费率方面，基金运作费率（管理费+托管费）0.6%，C类份额销售服务费为0.25%，在符合自身风险承受能力的前提下，适合1年以内持有；长期持有优先选A类。

　　跟踪误差方面，截至2025年12月31日（四季报），天弘中证人工智能主题指数基金A类过去一年跟踪误差1.34%，C类1.02%，在同类人工智能场外指数基金中处于优秀水平。

　　选择场外人工智能指数基金投资便捷友好，不用股票账户，在符合自身风险承受能力的前提下，支付宝、天天基金、京东金融等理财账户就能买，支持定投，适合长期布局科技成长，是普通人布局人工智能的省心方式。

　　风险提示：观点仅供参考，不构成投资建议，市场有风险，投资需谨慎。投资者在购买基金前应仔细阅读基金招募说明书与基金合同，请根据自身投资目的、投资期限、投资经验等因素充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策。指数基金存在跟踪误差。以上仅为对指数成分股列示，非个股推荐，指数历史持仓不代表现在和未来。指数历史表现不构成对基金产品未来收益的预测及保证，基金过往业绩不代表未来表现。定投非储蓄，不能规避基金投资固有风险。